不知不觉中，2022年已经来到了第三个季度，在今年的汽车领域，虽说仍旧受到疫情的影响，但从终端的销量上相比上代产品还是略有提升！特别是我们国产车和德系大品牌的发展要更加迅猛，而环顾整个中大型的SUV，除了汉兰达（参数丨图片）一句绝尘之外，一汽大众也在三季度完美收官，而这款产品正是名声大噪的“揽巡”！

新车再次展现出了德系大品牌的“工匠精神”，且融合本土的元素后，明显更符合国人的审美！新车两米宽的车身也保证了内部的横向空间，即便是对飙汉兰达，也丝毫不落下方！在新车的前脸上，大众的设计师加入了更丰富的线条造型，能够更好地体现出它的层次感，而相比较上半部分，它的前包围的结构要更具力量感！双只的LED大灯组，非常简单，但照明效果还是相当不错的。夜晚点亮后，这款名为“幻影光环氛围灯”的效果瞬间凸显出来！所以在整个车头的辨识度上要非常高！

新车的尺寸，车长接近5米，轴距接近3米，更重要的是车身的宽度竟然达到了2米，如此的数据没有设计大七座多少会有些遗憾，但这也充分体现出新车的特点，毕竟相比较不太实用的七座版本，五座版空间优势能够得到最大化，这才是它所要呈现出来的优势。来到侧面上，有些上汽奥迪Q6的感觉，特别是在整个线条感的营造以及细节的把控上。来到车尾，整个的尾灯与前大灯正好完成呼应，贯穿式的后包围与整部车形成了一个整体，排气则是双边双出的四排气！

更让网友们心动的其实就是它的内部设计，完全遵循了国人的审美，乍一看新车内部非常的简洁，井然有序。每一处的设计都能做到恰到好处，显示系统上继承了大众数字化内饰/10.25英寸+12英寸联屏，不能说比肩BBA，但至少与汉兰达的竞争中占据了绝对的优势！整个档杆区域也变得更加简单，旋钮式的功能区，与高8同款的换挡方式，还是能够带来新鲜感！所内嵌的CNS3.0系统更是让整部车的智能化得到了提升。至于具体的功能，还是需要实地体验的！

在动力系统上，虽同为EA888引擎，但技术上已经有了全面的提升，图中的这款车是高功率版本（380TSI）最大功率分别为162kW（220PS）、峰值扭矩350N·m，186马力（137kW），低功率版本（330TSI）最大功率137kW（186PS），峰值扭矩320N·m，传动系统方面，新车将匹配7挡湿式双离合变速箱。它的到来算是成为了今年一汽大众的收官之作，而且无论是在动力表现，还是细节还是风格，都要强于目前溢价相对较高的汉兰达！不知道你们对于这款车有怎样的期待！

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